Integritätsprüfung für Pfähle im Bahn- und Spezialtiefbau
Unser Unternehmen ist auf dynamische Integritätsprüfungen von Bohrpfählen spezialisiert. Als Unternehmensgesellschaft mit Sitz in Ludwigshafen bieten wir deutschlandweit Pfahl-Integritätsprüfungen an, die zur Qualitätssicherung Ihrer Bauwerke beitragen.
Die Integritätsprüfung eignet sich sowohl zur Abnahme und Qualitätssicherung neu erstellter Pfahlgründungen, als auch zur Bestimmung der Länge bestehender Pfähle. Alle Integritätsmessungen an Gründungspfählen werden ausschließlich von fachlich geschulten Personal durchgeführt.
Kunden aus dem Gewerbe-, Industrie- und Tiefbau, profitieren dank unsrer hohen Qualitätsstandards, von schnellen Reaktionszeiten sowie einer reibungslosen Zusammenarbeit.
Das können wir für Sie tun:
- Dynamische Integritätsprüfungen im Spezial-Tiefbau für Bohrpfähle Ø 54-150 cm (Low-Strain-Methode nach EA-Pfähle 2012)
- Überprüfung der Pfahllänge von neuen und bestehenden Pfählen
- Kontrolle der Unversehrtheit von neuen und bestehenden Pfählen
- Kontrolle der Betonqualität
- sofortige Auswertung und Berichterstellung
- schnell ausgeführte Messungen
Pfahl-Integritätsprüfung (LOW-STRAIN-METHODE)
Seit mehr als 25 Jahren wird die Pfahl-Integritätsprüfung in Deutschland eingesetzt, um Aussagen über die Unversehrtheit und Gebrauchstauglichkeit von Pfählen zu treffen.
Das sogenannte "low-strain" Verfahren oder auch Hammerschlagmethode, gehört zu einer Standardmethode der Qualitätssicherung für Tiefgründungen.
Die Pfahl-Integritätsprüfung ist eine schnelle und effiziente Methode, um die Unversehrtheit von Pfählen zu kontrollieren. Die Messungen können an den verschiedensten Gründungspfählen durchgeführt werden (z.B. an verrohrten und unverrohrten Großbohrpfählen, Schneckenbohrpfählen, Betonrüttelsäulen, überschnittenen Bohrpfahlwänden, etc.)
Die Hammerschlagmethode gibt zerstörungsfrei Aufschluss über die Pfahlintegrität und erkennt nach der Messung schadhafte Pfähle. Des Weiteren lassen sich auch Lamellenübergänge an Schlitzwänden oder andere Betonteile auf Schäden überprüfen.